Petitie: "Proces civil impotriva institutiilor statului (Politie, Primarie, societate de salubrizare) privind ridicarea autoturismelor parcate in locuri nepermise"
- Citeste petitia
- |
- Monitorizare petitie
- |
- Semnaturi (208)
- |
- Semneaza petitia
- |
- Comentarii (7)
- |
- Stiri (2)
Daca vreti ca si alte persoane sa afle despre aceasta petitie, le puteti trimite urmatorul link:
Proces civil impotriva institutiilor statului (Politie, Primarie, societate de salubrizare) privind ridicarea autoturismelor parcate in locuri nepermise
16/07/2009
destinatar: Parlamentul Romaniei, Guvernul Romaniei, Presedintele Romaniei, Primariile si Consiliile Locale, Consiliul General al Primariei Bucuresti, Politia Rutiera, Avocatul Poporului
Pana la solutionarea reala a locurilor de parcare de pe teritoriul localitatilor din Romania, solutionare dovedita statistic, cer suspendarea amenzilor de circulatie pentru oprirea in locuri nepermise, oprirea ridicarii autoturismelor sau blocarii acestora, anularea punctelor acordate pentru oprirea interzisa, restituirea tuturor amenzilor de circulatie si a taxelor de deblocare sau de ridicare, transport si depozitare a autovehiculelor, remedierea de catre firmele de ridicare, transport si depozitare a tuturor avariilor provocate autovehiculelor, din aceleasi surse la care fiecare proprietar de autovehicul a contribuit.
IN CAZ CONTRAR:
Dragi romani,
Referitor la autoturismele ridicate, pentru ca, parte dintre noi am patit-o sau traim zilnic cu acest risc, singura sansa este sa luam taurul de coarne si sa actionam in forta. Va propun sa ne constituim intr-un grup cat mai mare si sa deschidem un proces civil colectiv. Am trimis mesajul de mai jos la un numar mare de avocati si case de avocatura, si dupa 2 saptamani am primit raspuns de la aproximativ 15, concluzia fiind ca sunt sanse reale de castig daca acordam atentia cuvenita. Iata mesajul:
"Proces civil impotriva institutiilor statului (Politie, Primarie, societate de salubrizare) privind ridicarea autoturismelor parcate in locuri nepermise.
Ca instrumente de atac:
1) dovedirea relei credinte din partea agentilor de circulatie si aplicarea discriminatorie a legislatiei rutiere (nu sunt sanctionati proprietarii autoturismelor parasite pe spatiile publice si in locuri in care nu este permisa stationarea) si nerespectarea procedurilor tehnice (nedovedirea prin instrumente tehnice a distantei minime de 1.5 m a culoarului lasat intre autoturism si marginea opusa partii carosabile - art. 177 alin. 1 din Regulamentul de aplicare a noului cod rutier (Ordonanta de urgenta nr. 195 / 2000 privind circulatia pe drumurile publice));
2) nerealizarea de catre Primaria Capitalei si a primariilor de sector, a spatiilor de parcare in numar suficient pentru bucuresteni si evident, nefolosirea in mod rational, eficient si cu raspundere civica a fondurilor publice si neatragerea fondurilor europene pentru realizarea spatiilor de parcare subterane si supraterane;
3) nerespectarea de catre firmele de salubritate sau a firmelor furnizoare de servicii de transport si depozitare a autoturismelor, a procedurilor privind starea autoturismului inaintea ridicarii si la momentul restituirii catre proprietar;
4) neanuntarea proprietarului, in timp real, a ridicarii autoturismului si folosirea acestui lucru cu rea intentie de catre prestatorii de servicii cu scopul obtinerii unei perioade cat mai mari de depozitare;
5) disproportia fragranta, intre valoarea serviciilor prestate de partea terta (furnizorii de transport si depozitare autoturism), de peste 3 ori mai mare si valoarea amenzilor stipulate in Codul Rutier;
6) dovedirea faptului ca prin licitatiile publice (daca aceastea au existat) sustinute de catre primariile de sector, nu s-a urmarit obtinerea unui tarif minim a prestatiilor de transport si depozitare in favoarea cetateanului, ci realizea unei afaceri mafiote institutionalizate pentru prestatorii de servicii, cu sprijinul politiei si primariilor de sector;
7) realizarea unui tratament discriminatoriu din partea agentilor de circulatie (se ridica autoturisme in stare buna pentru a asigura incasarea tarifelor de catre prestatorul de servicii); in orice afacere exista un grad de risc, inclusiv riscul de neincasare a clientilor, iar prin politica agentilor de circulatie riscul de neincasare a tarifelor este eliminat;
8) cererea comunicarii prestatorului de servicii a ratei de profitabilitate a activitatii prestate catre primarii;
9) dovedirea statistic a faptului ca orice cetatean din Bucuresti, posesor a unui autoturism proprietate personala, care nu are asigurata parcarea prin mijloace private (proprietate personala), este in imposibilitatea respectarii Regulamentul de aplicare a noului cod rutier, si in acest fel ii este ingradita libera circulatie; cererea in instanta a numarului teoretic, maxim posibil de autorurisme ce pot fi parcate legal in Bucuresti si indicarea prin harti detaliate a spatiilor indicate;
10) in conluzie, dovedirea faptului ca cetateanul este dublu pagubit:
a) prin impozitele si taxele colectate de catre primarii si nefolosirea acestora in folosul cetateanului;
b) prin afacerea mafiota institutionalizata care are ca obiect ridicarea autoturismelor.
Punctele de la 1 la 10 pot fi folosite intr-un proces comun al cetatenilor pagubiti impotrva celor 3 institurii (primarie, politie, furnizorul de servicii).
In particular, in cazul personal, pot adauba la dosar:
11) o cerere inaintata ADP Sector 2, in data de 23 martie 2009, pentru obtinerea unui contract de inchiriere a unui loc de parcare de resedinta si care nu a fost solutionata nici pana in prezent (dovedirea bunei mele credinte);
12) Faptul ca de la domiciliu pana la locul de unde a fost ridicat autoturismul este o distanta apreciabila (aproximativ 500 m); dovedeste faptul ca nu doresc sa blochez accesul pe aleea din fata blocului a utilitarelor publice (salubritate, apa, canal, gaze, salvare, politie, pompieri)
13) Sunt in mod constant, in zona de litigiu, aproximativ 20 autoturisme parcate neregulamentar; cer in isntanta sa se dovedeasca ca la acel moment toate autoturismele parcate neregulamentar au fost ridicate de pe spatiul public (dovada aplicarii in mod discriminariu a Regulamentului codului rutier)
Avand in vedere situatia prezentata, va rog sa imi comunicati daca doriti sa ma reprezentati in procesul civil indreptat impotriva primariei, politiei si daca este cazul impotriva furnizorului de prestari servicii, care este gradul de castig al proceselor si sa-mi indicati modul de calcul a tarifului solicitat de cabinetul dvs. Recuperarea prejudiciului doresc sa se faca de la persoanele care au contribuit la realizarea lui si nu de la institutiile statului (in ultimul caz ar insemna recuperarea prejudiciului din buzunarul personal).
Astept cu interes raspunsul dvs, in timp util pt instrumentarea cazului si sustinerea acestuia in fata instantei.”
Pana la acest moment, pentru a incepe discutiile cu avocatii, sunt necesare cel putin urmatoarele probe (scanate sau copii):
- Procesul verbal de contraventie;
- Plicul cu data postei, cu care s-a trimis procesul verbal;
- Dovada platii amenzii de circulatie;
- Instiintarea cu punctele de penalizare trecute pe permis, aferente procesului verbal;
- Bonul fiscal si factura emise de firma de transport sau salubritate care s-a ocupat de ridicarea autoturismului;
- Orice dovada care sa sustina pagubele produse pe tot parcursul procesului de ridicare si transport (procese verbale, fotografii inainte si dupa ridicare, constatari si facturi ale unitatilor service care au remediat pagubele produse, orice alt document pe care il considerati necesar)
- Cererea cu numarul de inregistrare depusa la Administratia Domeniului Public al primariei de sector de care apartineti, pentru obtinerea unui loc de parcare de resedinta si raspunsul lor daca in aveti (daca nu aveti raspuns va rog sa specificati acest lucru);
- Dovezi foto si video privind discriminarile la care ati fost supusi (autoturisme parcate neregulamentar si care nu au fost ridicate, autoturisme parasite pe domeniul public neridicate, camionete si autovehicule grele care nu pot fi ridicate cu utilajele in dotare, autoturisme care continua sa fie parcate in zonele din care se fac ridicari in mod constant dovedind faptul ca medoda ridicarii autoturismelor nu rezolva lipsa locurilor de parcare). Fotografiile si filmele in format electronic trebuie sa prezinte numele salvate in urmatorul format: YYYYMMDDHHMMSS_NumarAuto, unde YYYY reprezinta anul, MM luna, DD ziua, HH ora, MM minutul, SS secunda in care a fost realizata fotografia. Exemplu 20090603150757_B01AAA;
- Realizati individual cate o cerere de parcare (catre ADP-ul sectorului de care apartineti), si cate o petitie adresata primariei de sector pentru realizarea de parcari subterane si supraterane dovedind astfel implicarea noastra. In plus, conform avocatilor, neacordarea unui raspuns din partea primariilor in timp de 30 de zile, poate constitui un alt punct al procesului cu sanse foarte mari de castig; Pentru cresterea eficientei noastre, se poate realiza un model de petitie pe care sa o putem descarca de pe internet sau folosi in cadrul grupului;
- Votati pe cat posibil prezenta petitie si unde nu este posibil pe cele asemanatoare (altfel nu vom avea forta necesara). Sugestii:
http://www.petitieonline.ro/petitie-p24862051.html
http://www.petitieonline.ro/petitie-p44103039.html
http://www.petitieonline.ro/petitie-p09423049.html
http://www.petitieonline.ro/petitie-p20472044.html
http://www.petitieonline.ro/petitie-p32363045.html
http://www.petitieonline.ro/petitie-p36062045.html
- Dovada platii garajelor autorizate catre primarie sau firme autorizate; dovada ulterioara a demolarii sau ridicarii acestor garaje autorizate si neamenajarea sau neacordarea posesorului a unui loc de parcare (dovedeste in plus ca afacerea "parcarea” foloseste un sablon bine stabilit);
- Orice suport este binevenit (un site de inscrieri, sfaturi ale avocatilor etc);
- Orice alta idee sau dovada care sa sustina caile de atac trimise avocatilor;
- Despagubirile pe care le cereti (tipul lor si cuantumul acestora);
- Procesul colectiv poate avea sanse de castig, numai daca reusim sa realizam un numar mare de aderanti. Acest lucru duce la cresterea numarului de dovezi si diversificarea acestora si deloc de neglijat, vom plati o cotributie modica pentru plata onorariului avocatilor (va rog sa imi comunicati suma maxima pe care sunteti dispusi sa o platiti pentru onorariu). De asemenea, va rog specificati daca sunteti doritori sa participati la negocierile cu avocatii si la discutiile necesare construirii dosarului;
- Va rog dati mai departe acest mail rudelor, prietenilor, colegilor vostri.
Multumiri,
Claudiu Aniţei,
claudiu.anitei@gmail.com
Autor:
informatie confidentiala